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百公里国道3个收费站 违规收费加重出行负担

来源:北牙象周网 作者:未知 发表时间:2019-09-10 07:56:24 我要评论

督查组认为,2004年国务院颁发的《收费公路管理条例》第十二条第二项明确规定:“非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里”,而九三收费站至沿河收费站间距只有43公里,而且在收费公路的同一主线上,明显违反了上述规定。督查组成员说,经过了解,违规收费当地群众多次反映,却一直没有得到解决。地方政府应认真吸取教训,引以为戒,坚持依法行政,按规矩办事。

目前,督查组已经与黑龙江省交通厅进行了对接。交通运输厅相关负责人承认了违规事实,正在积极制定整改方案。(记者梁书斌)

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青岛新机场工程一期共建设两条独立运行的平行远距跑道,其中,东跑道长3600米、宽60米,飞行区等级为4F,可起降当前最大空客380、波音747机型;西跑道长3600米、宽45米,飞行区等级4E(流亭机场现有一条跑道,长度3400米,宽45米,4E级)。跑道间距2184米,西跑道相对东跑道向南错开500米。

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督查组发现,该断路并非全封闭高速公路,从哈尔滨周家收费站经九三收费站到沿河收费站,全程只有97公里。根据实地驱车测量,周家收费站到九三收费站是54公里,九三收费站到沿河收费站是43公里。车辆行经每个收费站都不发卡直接交费,周家收费站20元,九三收费站15元,沿河收费站15元。

据了解,从五常市山河镇到哈尔滨,沿途有沿河、九三、周家3个收费站,七座及以下客车、载重2吨及以下货车每次通行分别收费15元至20元,其余车型收费更高。

从黑龙江省哈尔滨五常市的沿河收费站到哈尔滨的周家收费站,近百公里国道,沿途竟有3个收费站。“每次回家都多花几十元,明显违规收费为什么没人管?”违规设立的收费站加重了出行负担,当地群众多次反映无果。随着国务院督查组的介入,这个“老大难”问题有望得到解决。

高德地图汽车事业部副总经理江睿在接受记者采访时表示:“最近我们接收到几乎所有的汽车厂商关于高精地图的诉求,目的是为了满足L3,也就是部分自动驾驶功能的实现。绝大部分厂商的L3功能实现时间点是在2020年到2021年之间,有些稍微激进一点的厂商时间定在2020年,普通情况是在2021年。由于车厂的研发周期时间比较长,为了要完成2011年的L3自动驾驶目标,车厂与高德在高精地图方面的沟通非常频繁。”

根据群众举报的线索,国务院第八督查组8月26日下午驱车进行了实地核查,发现情况属实。

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